| Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 11 den 23:e oktober 2010 ”Den obehagliga sanningen…” Mot korruption, vänskapskorruptionen, maktmissbruk och slöseriet med skattemedel Ledare Valet 2010 är över och så kliver kravmaskinerna fram igen och anser att respektive bransch är missgynnad i finansministerns Borg budget 2001- 2011 Det tycks vara per automatik som alla lobbyister kliver fram för att synas i media spalterna som ägna mängder av tid och spaltmeter på allt klagande. Lobbyisterna försöka kamma hem poäng till de närmast sörjande, så klappa man varandra på axeln, jag såg, jag läste om dig, bra gjort! BR finns med dom också lika tarvligt som alltid. Turistbranschen fortsätter med att begära mera i bidrag i vinter skall SAS flyga åt Norrbottens turistnäring från London direkt flyg till Luleå där varje säte om det är fullbokat och det är det naturligtvis inte skall subventioneras av dig och mig med 7000 kronor och så viftar man bort det hela från ansvarige med att hälften betalas av EU, ja jissus och varifrån kommer EU pengarna Läs hela artikeln på denna länk: http://www.toni-schonfelder.com/pdf/20101024-0.pdf 1) Turist & bussresearrangörs bransch och tysk moms som inte är moms Den så välskrivna tidningen Travel News har i sin utgåva för oktober 2010 en artikel – ”momsfusk skakar bussbranschen”. Tyvärr Katarina är du missledd och det ger fel bild av ett problem som tyskarna förorsakat branschen. Moms är moms och skatt är skatt och en skatt kan inte bli moms. Alla som arrangerar resor i och till andra EU länder som vill vara med och lista problem var med den 28:e oktober, läs mer på länken Läs hela artikeln på denna länk: http://www.toni-schonfelder.com/pdf/20101024-1.pdf Man kan aldrig stoppa en utveckling, man kan bara hindra sig själv att deltaga i den 2) Budget utan framtidssatsningar på busstrafik Jag tror mig ha upplevt det mesta ser jag naturligtvis det konspiratoriska i svaret att det är storbolagen inom BR som inte vill ha fri konkurrens utan vill fortsatt ha samhällsbidrag, ett eget monopol på den linje man väljer att köra för att ta ut högre inkomster och skapa ett skydd från privata företagen. Är det vad det går ut på så har Anna Grönlund bara bekräftat ännu en gång sin olämplighet att vara förbundsdirektör för ett förbund där merparten är små företag. Snart nog får vi se verkligheten… Läs hela artikeln på denna länk: http://www.toni-schonfelder.com/pdf/20101024-2.pdf 3) Bussbranschen vill införa en supermiljöbusspremie Det var ett klokt inlägg av Anna Grönlund, undrar bara vem i styrelsen som tagit fram förslaget om supermiljöbuss premie? Klart att regeringen inte kan gå med på detta, så som det är framfört strider det mot EU lagar. Läs vad jag skrev för 2 år sedan: Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 14 den 10 augusti 2008 Teknikskifte, vi står inför historiens största teknikskifte, skiftet till bränslecell drivna bussar med överskottsenergi från Kemifabrikerna på Västkusten, Sundsvall och andra platser. Det går att utveckla vätgas från sopförbränning som dock måste göras mera effektiv. Det ligger i branschens intresse att föra en debatt som öppnar möjligheterna och tillsammans med företag och organisationer ta fram en road show som visar hur man skall göra en övergång. Läs hela artikeln på denna länk: http://www.toni-schonfelder.com/pdf/20101024-3.pdf 4) Lösning på miljözoner för äldre bussar? Ecopar nytt bränsle är kanske lösningen för bussar som inte uppfyller dagens krav på miljözoner Läs hela artikeln på denna länk: http://www.toni-schonfelder.com/pdf/20101024-4.pdf 5) Flygbussarna nominerad till Miljöpris av dumskallar Läs hela artikeln på denna länk: http://www.toni-schonfelder.com/pdf/20101024-5.pdf 6) Toni svara på det här: ” Jag och många med mig är väldigt överens om att hon ( Anna Grönlund) gjort mer för bussbranschen än någon annan tidigare inom Svenska Bussbranschens Riksförbund Läs hela artikeln på denna länk: http://www.toni-schonfelder.com/pdf/20101024-6.pdf 7) Karlskronas bäste busschaufför kör mjuk som mjöl Läs hela artikeln på denna länk: http://www.toni-schonfelder.com/pdf/20101024-7.pdf 8) Skandalerna duggar nu allt tätare inom allt fler kommunala bolag och förvaltningar i landet, vem anmäler länsbolagen? Läs hela artikeln på denna länk: http://www.toni-schonfelder.com/pdf/20101024-8.pdf 9) Den granskning som Upplands Lokaltrafik, UL, beställt på sin egen havererade trafikupphandling är nu klar. Men innehållet mörkläggs…. Läs hela artikeln på denna länk: http://www.toni-schonfelder.com/pdf/20101024-9.pdf 10) Ny infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd (m) och M. Olofsson bortkopplat Nya Trafikutskottets medlemmar efter valet 2010 Läs hela artikeln på denna länk: http://www.toni-schonfelder.com/pdf/20101024-10.pdf 11) SJ inleder dansk offensiv Läs hela artikeln på denna länk: http://www.toni-schonfelder.com/pdf/20101024-11.pdf 12) Veolias nya dagliga tåg Stockholm- Malmö är välkommet Läs hela artikeln på denna länk: http://www.toni-schonfelder.com/pdf/20101024-12.pdf 13) Att resa är att uppleva – att resa med tåg är som att köpa en lott, högsta vinsten är om tåget går på tid och anländer något sånär på tid Läs hela artikeln på denna länk: http://www.toni-schonfelder.com/pdf/20101024-13.pdf 14) (O) sannolika sann såpa från flygbranschen där staten är ägare Läs hela artikeln på denna länk: http://www.toni-schonfelder.com/pdf/20101024-14.pdf 15) ”Bankers är bedragare” (ta inte med denna artikel till din bank när du försöka låna pengar) Läs hela artikeln på denna länk: http://www.toni-schonfelder.com/pdf/20101024-15.pdf 16) STASI verktyget för DDR-konformismen som mp + v vill införa i Sverige Läs hela artikeln på denna länk: http://www.toni-schonfelder.com/pdf/20101024-16.pdf 17) ÅSIKTSFASCISMEN, Av JAN GILLBERG Läs hela artikeln på denna länk: http://www.toni-schonfelder.com/pdf/20101024-17.pdf |